10月22日，伴隨著首片預(yù)制箱梁的精準(zhǔn)、平穩(wěn)落位，銅商高速4標(biāo)項(xiàng)目正式拉開了預(yù)制箱梁架設(shè)施工的序幕，標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了從橋梁下部結(jié)構(gòu)施工向上部結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵工序轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目建設(shè)再次提速。

        本次作業(yè)箱梁長(zhǎng)30米，重達(dá)99.32噸。為確保預(yù)制箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部在正式起吊前進(jìn)行了嚴(yán)格的試吊檢驗(yàn)，有效把控箱梁施工質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)設(shè)備與吊具安全性進(jìn)行了全面排查，并不斷優(yōu)化運(yùn)架梁方案，全力保障了施工過程中的質(zhì)量穩(wěn)定與作業(yè)安全。此外，項(xiàng)目在杭埠河南北兩岸同步增置了2個(gè)提梁點(diǎn)，形成“南北兩岸同步發(fā)力、雙點(diǎn)作業(yè)”的架設(shè)格局，有效提升了施工效率。